进阶丨亲爹系里的异端 这大头娃娃难道有M系血统?

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Hello,各位车长们大家好。一说起“铁头大脑袋”这个特征估计很多的玩家第一反应是联想到M系家族的那几个成员吧。但是在S系里面也有着这么一个长相奇特的异类:它有着硕大的脑袋,俯角可以和M系战车相媲美....

说到这相信不少的玩家已经猜到了它是谁了吧。没错!它就是S系9级重坦ST-I(S系的大头娃娃)。那么ST-I的性能如何呢?实战中又该如何使用呢?今天就让我们来聊一下这个话题吧。


ST-I这台重坦有着同以往的S系战车不同的特点和属性。有着属于自己的独到之处。

火力方面 

ST-I的主炮为一门M62-T2 122mm主炮(和IS-4的顶级主炮为同一门)。主炮的均伤为440,在使用普通AP弹时穿深能达到258,使用金币HEAT弹时穿深可以增加到340的水平。从使用手感上来说,M62-T2这门炮在S系122口径家族里是数一数二的。

在有成员技能以及配件和给养配合时,装填时间可以保持在大概10~11秒/发的水平。火控能力方面上来看,如果成员技能熟练度高的话,瞄准时间可以压缩到3秒之内;.33的百米精度保证了ST-I在中近距离对炮时也能有不错的表现。

8度的俯角是ST-I最突的出特点。可以说ST-I有着S系中顶尖的地形适应能力,卖头输出的手感完全不输M系的铁头车。

防御方面 

炮塔正面装甲的纸面数据为250mm,但是ST-I“大脑袋”的正面有着很好的跳弹外形。除了头顶的弱点,炮塔正面一般情况下都可以完美的防御住300穿HEAT的打击。

ST-I的车身装甲防护能力理论上还算可以。140mm的车体前装甲再算上车体正前方的倾角能产生不错的防御效果。但是由于车体正面的弱点过于明显,近距离对炮时成为了防御上的致命缺陷。

炮口下方的长方形窗口成为了防御上的致命漏洞

机动方面 

机动性能上来讲,ST-I虽然跑不过T-10这样的伪重坦,但是40的极速同样让ST-I在支援路线的选择上也具有很大的灵活性,不论是选择打重坦线还是跟在中坦后面进行卡点防御都是不错的选择;在初期基地防御出现漏洞时也可以选择回防支援。

隐蔽和视野 

隐蔽能力大体和其他S系重坦没有什么特别大的区别;在加装高光和给养的条件下,视野范围也能扩充到482的水平,但是从ST-I的实际作战情况上来看,对视野的需求貌似不是很大。

车体弱点测试 

除了首下部位容易被击穿之外,小编还使用111 I-IV的AP弹对ST-I的装甲进行了打击测试。

50米距离静止射击时,ST-I的炮塔观察窗和车体前方的窗口可以被“四棍”级别的AP弹直接击穿,不过在实战中,想要击中处于运动状态中的ST-I弱点部位还是有一定难度的。

在摆出上图的防御姿势之后,两侧的肩膀部位不是很容易能被击穿。

300穿HEAT想要击穿ST-I的炮塔正面还是相当困难的。(炮塔防御测试使用的是WZ111)

打法推荐 

建议大家在打城市战的时候合理使用掩体,挡住车体前方和炮塔上的弱点和对方进行倒车伸缩。既可以有效防御对方的炮弹,也能在对方开火后实施还击。

配件推荐 

推荐大家使用垂稳+通风+输弹的组合方式,可以加强ST-I的火控和装填速度,适合追求极限输出的玩家。

总结

1.ST-I的炮塔前装甲防御力较强,卖头输出是比较不错的选择,但是请务必注意自身炮塔上的弱点;也不要因为贪炮而把车身露出的过多,被敌方打断履带的话会很麻烦。

2.在走位时,要配合队友的走向进行主攻支援方向的选择;接火时尽量保证有身旁有队友跟随,防止被对方高机动车辆绕杀或者强吃。

3.隐蔽能力上的缺陷让玩家在选择走位时要更加的谨慎讲究。尽量选择在对方的眼车视野范围之外进行机动转移,防止在点亮之后被一轮带走。

小速报 

据WG之前流出的信息显示,S系IS-4重坦线可能将发生调整。10级重坦IS-4的位置很有可能将被一台双管的ST-I所替代(光是想想就有些小激动了~)。具体的情况和信息请大家继续关注我们天下军武,小编会及时的向大家提供最新的相关内容!

MTLS-1GI4:我刚才仿佛听到了有人在叫我~~~


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发布者 :亿万先生_亿万先生mr007_亿万先生娱乐 - 分类 亿万先生mr007